Geografi er en afgørende kulturel faktor. Transportveje – og muligheden for at kontrollere dem – leder til konflikter, men også til anlæggelse af byer og et dertil hørende byliv. Det gælder også for det skæringspunkt, der skabes i mødet mellem vandvejen mellem Sortehavet og Middelhavet og landvejen mellem Asien og Europa. Her på dette punkt, hvor Istanbul i dag er det vigtigste civilisatoriske fyrtårn, har skiftende magthavere kæmpet om kontrol over gods- og militærbevægelser, mens nye transportmuligheder har omskabt konflikter og fremkaldt nye byer. I perioder har der hér hersket voldsom spænding, og den store by i området har ........
Relaterede artikler
Under denne overskrift rapporterede det tyske evangeliske magasin i sit februar-nummer 2013 om den nye trend i forholdet mellem Tyrkiet og Tyskland. Tyskland...
Istanbul har i årtier lidt af store trafikproblemer, ikke blot pga. byens voldsomme og uhæmmede vækst (det uofficielle indbyggertal nærmer sig 15 millioner),...
Forfatteren Orhan Pamuk har i et ombygget hjørnehus i kvarteret Çukurcuma i Istanbul skabt Uskyldens Museum. Det rummer objekter, der dokumenterer en fiktiv...
Dagen efter besøgte jeg Mewlewis, de dreiende Derwisher i Pera, disse have deres egen Dragt og et luftigt, smukt Kloster. (…) Nu begyndte...
Fra tehuset Pierre Loti er der en smuk udsigt ind over Det gyldne Horn. Dette stræde deler den europæiske side af Istanbul i...
Står man i Topkapı-paladsets have og lader blikket glide over havnefronten på den asiatiske side af Bosporus, er der mellem de grå pakhuse...
