Genova-admiralen Andrea Doria (1468–1560) plejede at sige, at der kun er tre sikre havne i Middelhavet: ”Karthago, juni og juli”. Faktisk blev Middelhavet på den tid langt fra betragtet som værende roligt og tilladeligt at sejle på. Siden de første forsøg på rejser gennem Middelhavet for ca. 11.000 år siden har det udgjort en endeløs skillelinje, et mirakuløst grænseområde, som beboerne langs kysterne har haft den største respekt for. Ifølge Fernand Braudel betegner Middelhavet et stort antal sammenkoblende sø- og landruter, i sig selv et transportsystem, der går langt ud over geografiske grænser. Indtil det 16. århundrede e.v.t. findes der ........
Relaterede artikler
Jean Baptiste Bory de Saint-Vincent (1778–1846) var en fransk officer og botaniker, der deltog i en stor militær og naturhistorisk ekspedition til ”Morea”...
En bornholmsk kleinsmed, Walerius Christian Samuelsen (Fig. 2), var i foråret 1841 på vej fra Peloponnes til Athen, da han i en forstad...
Nafplio på det nordøstlige Peloponnes er med sin beliggenhed mellem hav og bjerge, sin charmerende gamle bydel og sine imponerende borganlæg en af...
Den 25. marts 1821 rejstes revolutionens banner på klostret Agia Lavra i Kalavritta på Peloponnes. ”Frihed eller død” lød budskabet. Målet var Grækenlands...
Peloponnes som udkant Mens Peloponnes i klassisk og sen-klassisk tid var præget af magtfulde og rige byer som Sparta og Korinth og med...
Engang omkring 155 e.Kr. begyndte Pausanias, en græker fra Lilleasien, på et værk, som han arbejdede på i mindst 20 år: Beskrivelse af...
